东方网4月8日消息：据《劳动报》报道，垂钓、小憩、观光……在一条小型游艇上，这些都能轻松享受。而如今，游艇与许多普通大众的距离也越来越近，不再是曾经人们眼中“奢侈品中的奢侈品”。昨天，在2016中国(上海)国际游艇展开幕首日，一艘艘大小不一的游艇亮相现场，在闪光灯的簇拥下，显得典雅精致。　　

游艇不再高高在上　　

据悉，今年的中国(上海)国际游艇展共吸引了来自中国、美国、英国和中国台湾等20多个国家和地区的展商参与。展会现场还增设了工作艇专区，推出面向市民游客的“大众化”游艇体验活动，通过实物与生活需求展示相结合的模式，也将展出内容与目标群体从以往的“高大上”转向了“高中低兼顾，大中小并存”。　　

红色的船身搭配黑色的座椅，宽厚的船头设计增加了船体的稳定性和舒适感。在展会现场，记者看到，售价仅几万元的钓鱼艇吸引了不少参观者的目光，甚至有买者现场就下了订单。“现在私人买家居多，那种看起来挺大的游艇，其实也就是上海一套房子的价格，600多万，并不像原来那样奢侈。”一位展商负责人这样说道。　　

“经济下行压力下，这两年游艇行业没有前几年景气。”有业内人士透露道，“不过行业的需求潜力仍很大。”据财富品质研究院预计，从2014年开始，中国游艇产业将保持每年不低于30%的市场增长率，未来5年，市场规模保守估计将超过150亿人民币。不仅如此，商用豪华游艇市场的比重将逐步缩小，自用小游艇将是中国游艇市场的主旋律。上海莱悦游艇集团有限公司市场销售经理何威告诉记者，随着越来越多的企业分羹游艇俱乐部市场，市场价格也顺势回落。“以前租一条游艇报价达7000多元，现在则只有5000元左右。”　　

生产技术仍有差距　　

不过，目前国内的游艇生产技术仍与世界水平有一定差距，“现在我们用的游艇，发动机都是国外的，只有外船、内饰是国内的制作的。”何威说道。业内人士指出，国外游艇的长度可达100米，而国内的则只能做到100尺。　　

展会现场，记者还看到了上海江南造船厂的身影。相关人士指出，江南造船厂未来也将与意大利公司合作，投身到游艇行业中。随着传统造船工业面临巨大的下行压力，企业的转型也迫在眉睫。　　

中国船舶工业行业协会秘书长金鹏秘书指出，世界经济形势低迷，欧洲通过工业4.0等先进技术重振制造业;中国贸易出口放缓，国内市场需求层次逐步发生迁移。这些都令游艇产业面临着巨大压力。“为了加快低迷时期的转型，保持良性平稳的发展势头，行业上下应当齐心协力，从供给侧出发，结合中国经济转型大潮，把满足社会中层需求作为重要目标。有的企业正在升级自身的设计、建造模式;有的则尝试与银行金融、休闲娱乐等领域相结合;还有的拟推出面向中产阶层，满足国民度假需求的服务套餐。这些努力，既是对我们这个时代的回应，同时还将左右我们未来前进的方向。”