今天中午，上海海洋大学和西湖大学联合组建的“彩虹鱼”2018马里亚纳海沟海试与科考队乘坐“沈括”号科考船，从上海芦潮港启程，前往马里亚纳群岛海域，将在全球大洋最深极——“挑战者深渊”区域海沟开展一系列深海装备试验和科考取样。

“如果没有长三角一体化发展战略，就不会有这个航次。”西湖大学讲席教授、上海海洋大学深渊科学技术研究中心主任崔维成感慨地说。上海彩虹鱼海洋科技股份有限公司董事长吴辛博士同样深有感触：总部在上海临港的该公司，正在浙江舟山建设彩虹鱼(舟山)海洋战略新兴产业示范园，上海市临港管委会不仅不反对，反而给予大力支持。

“挖人”促成沪浙高校合作

自主研制出万米级载人潜水器，让中国人实现全海深科考，是“蛟龙”号载人潜水器第一副总设计师崔维成的梦想。为此，他辞去局级干部职务，到上海海洋大学担任深渊科技研究中心主任。为筹集科研经费，他的大学师弟吴辛创立了彩虹鱼海洋科技公司，探索通过民间资本、市场化运营支持前沿科技的新路。

今年2月，教育部批复同意设立西湖大学，这是新中国第一所民办研究型大学。崔维成意识到，如果把西湖大学拉入支持者行列，对他推动“彩虹鱼挑战深渊极限”项目将很有帮助。于是，他表达了加盟该校的意向，之后通过了西湖大学专家面试。

高校间“挖人”，一向是个敏感问题。为此，西湖大学副校长仇旻一行赴上海洋海洋大学协商。在长三角一体化发展的背景下，两所高校找到了互利双赢的合作模式。今年10月，双方达成战略合作协议：西湖大学聘崔维成为深海技术讲席教授，上海海洋大学继续聘崔维成为深渊科技研究中心主任;两校联合建设深渊科技流动实验室，全方位加强人才培养和科研合作。

“我赶上了长三角一体化的新时代，在这个国家战略的支撑下，我的梦想能更快实现。”崔维成告诉记者，如今，他领导的团队得到两所高校的支持，这次海试与科考的经费也是由两校共同承担。

这个航次，“沈括”号搭载着上海海洋大学深渊科技研究中心研制的第二代万米级着陆器、“彩虹鱼”号万米级载人潜水器超短基线系统、4500米级大深度浮标等深海装备。2016年底，中心研制的第一代万米级着陆器下潜至马里亚纳海沟。为更好地满足科学家需求，第二代万米级着陆器装有智能采水系统，能在大洋垂直剖面的任意水深完成海水取样。它还装有主动式抓捕宏生物装置，一旦鱼类等宏生物进入装置吃饵料，就会触发机关，被装置捕获。“迄今为止，人类发现的最深的鱼出现在8145米深海域，但1960年潜入马里亚纳海沟的美国人唐·沃尔什称，他在那里看到了鱼。”崔维成说，“如果我们在马里亚纳海沟8500米以下深度捕获一条鱼，那将是一个重要发现，具有很高的科研价值。”

临港和舟山资源优势互补

海试成功后，这些深海装备将在彩虹鱼(舟山)海洋战略新兴产业示范园实现产业化。谈及彩虹鱼从上海“游”到舟山的原因，吴辛说，彩虹鱼海洋科技公司在上海临港发展得很好，但遇到两个制约海洋工程产业的瓶颈——缺少深水岸线、岸线后的腹地面积不足。而深水岸线和腹地资源，在距上海不远的舟山群岛非常丰富。

去年下半年，舟山普陀区政府与彩虹鱼集团多次接洽，设想将彩虹鱼的产业化基地建在舟山普陀区，并打造一座深海科技城。一开始，吴辛有点忐忑，毕竟产业化基地迁移比较敏感，大力扶持彩虹鱼的临港管委会是否会放行?没想到，临港管委会得知双方合作意向后，表示支持。“长三角发展海洋高技术产业，区域优势明显。”临港管委会党组书记、常务副主任陈杰告诉记者，“我们要充分发挥上海临港、舟山、南通等沿海地区的资源互补优势，形成错位发展，共建技术创新链和区域协同创新体系，联手推动海洋产业结构向高端、高效、高附加值转变。”

如今，彩虹鱼深海科技城的蓝图已经绘就，首期启动项目——彩虹鱼(舟山)海洋战略新兴产业示范园正在建设。示范园的用地面积为303.83亩，由海洋信息技术装备、海洋工程高新材料、海洋科技众创空间等9个区域组成。彩虹鱼海洋科技公司将在这个园区进行开放式创新，通过实验室、科考码头、海上专用测试基地等设施的共享，集聚一批海洋高技术产业的企业和机构。

把产业化基地迁至舟山后，彩虹鱼集团的总部和研发中心仍在上海临港。此次海试与科考队赴马里亚纳采集的宏生物、沉积物、海水等部分样本，将进入研发中心的“彩虹鱼深海生物微生物资源库”，为海洋生物医药研究提供宝贵的资源。

“随着长三角一体化发展上升为国家战略，彩虹鱼将获得更大的发展空间。”对于这家科创型企业的未来，吴辛显得信心满满。另一个消息也让他倍感振奋——上海证交所将设立科创板并试点注册制。2015年底，彩虹鱼海洋科技公司在上海股权托管交易中心“科技创新板”挂牌，成为首批挂牌企业之一。经过3年打拼，公司今年扭亏为盈，凭借海洋大数据综合服务获得近千万元级利润。“科创型企业投入大、融资难，科创板将为这类企业提供很好的融资平台。”吴辛表示，“未来登陆科创板，是彩虹鱼的奋斗目标。”