2019-04-16 16:06 | 浙江新闻客户端 | 记者 陈行利

春风和煦，正是樱花怒放时节，随手翻阅朋友圈就能刷出几条在大阪看樱花的消息。

很多到过大阪的人，都对那座漂浮在海上的国际机场印象深刻。作为全世界第一座百分之百填海造陆而成的人工岛机场，关西机场也是一座大型海上国际机场。

关西国际机场距离大阪市约38千米，距离大阪市中心只需约1小时的车程。自1994年正式投入使用后，它的国际货运航班数量就在不断刷新最高记录。

如今，以关西机场为核心的关西机场临空经济带已经逐渐晋升为“日本的门户”，对日本经济有着举足轻重的影响。

去年9月，受到强台风影响，关西国际机场被迫关闭一周，给日本关西地区的经济带来了巨大损害，有本土专家分析认为，机场关停使得2018年日本的实质gdp增长率降低了0.04%。

日本关西国际机场鸟瞰 图源：优联创业

PART 1

新经济形态下的杭州临空经济示范区

为什么一座机场的短暂关停，会对国家经济产生如此大的影响?国际航空之父”卡萨达给出了答案：“20世纪城市打造机场，21世纪机场打造城市。”

当下，临空经济已经升级为全新经济形态，成为世界经济“第五冲击波”。不仅仅是关西机场，更知名的如德国的法兰克福、韩国的仁川、荷兰的阿姆斯特丹等城市，都以空港为载体，带动着一座城市乃至一个国家经济中心的转变。

图源：杭州发改委

近年来，中国的临空经济的发展脚步也正在不断加快。2016年10月，临空经济区上升为国家战略，2017年5月，由国家发改委、中国民航局正式批复的杭州临空经济示范区正式落成。

由此，一座定位为面向全球的跨境电商标杆、亚太国际航空枢纽、全国临空产业高地、生态智慧航空都市，就此展翅凌云。

PART 2

杭州的下一个重量级“经济体”即将爆发

从规模和量级上来看，杭州临空经济示范区的发展潜力很值得期待。

临空经济示范区西至杭州绕城高速东线，东至头蓬快速路，北至杭州大江东产业集聚区边界及钱塘江水域，南至萧山区瓜沥镇行政边界，规划总面积约142.7平方公里，是全中国第八大临空经济示范区。

图源：浙江日报

去年年初，《杭州市拥江发展战略规划(草案)》正式公示，临空经济示范区与中心城区(主要指绕城高速以内的钱塘江北岸)、下沙城、江南城、未来科技城、之江新城中心城并列，构成杭州六大中心城区。

可以说，临空经济区的起点本身已经很高，而在此高规格之上，政府又给区域发展设置了不少引擎。

2017年8月，《萧山打造体现世界名城风貌的现代化国际城区五年行动纲要》中提到，“加快机场大道经济带规划建设”，一条沿着绵延20余公里长的 “新经济带”呼之欲出。

机场路区位图 图源：杭州规划

这条经济带西面是“杭州城市新中心”——钱江世纪城，东面就是杭州临空经济示范区，其意义更多是作为连接钱江世纪城与临空经济示范区的“桥梁”。

也就是说，在官方定义中是把临空经济示范区与钱江世纪城放在同一个天平上来衡量的，今后临空经济区也将成为杭州重量级“经济体”，关乎着萧山乃至杭州未来产业的国际化。

这样一来，如今的临空经济区，正如几年前的钱江世纪城，价值爆发只在朝夕之间。

PART 3

复合交通+产业支撑

临空经济区赋能升级

早年间，一座杭州东站的诞生，催生出了地铁和高铁双重交通优势结合的TOD枢纽——城东新城。类比来看，如今的临空经济区是站在了更高的起点之上。

这里有地铁1号线延伸段和地铁7号线两条在建的轨道交通线路，直达市中心、钱江新城、吴山广场以及萧山中心城区;这里有规划的艮山东路延伸线以及在建的滨江二路快速路，快速连接下沙与大江东，通达嘉兴、绍兴。

图源：都市快报

这里还有一条经过机场、火车东站、火车西站三大都市交通枢纽的杭州中轴快线，将来从火车西站到机场，全程运行时间或控制在50分钟以内。并且，预计至2030年，区域还将建成11条高铁、6个客运站、9个方向的放射性大型铁路枢纽，有望实现“空铁联运”。

可以说，临空经济区是 “飞机+地铁+城市中轴+快速路”TOD模式再升级，复合式交通体系之下，未来能辐射的半径，吞吐的人流量，将远远超过一座杭州东站。

产业分布图 图源：杭州发改委

在天然的交通优势基础下，政府对临空经济区的产业支持也相当大手笔。仅2018年，就总投资687亿元，签约入驻涉及航空公司总部、生物医药、医疗器械、新能源、跨境电商等临空指向性明确的十大项目，为临空经济区赋能再升级。

交通优势，加上产业支持，临空经济区成立不到一年，就取得了不错的经济成就。2017年，示范区实现产值超过1000亿元，完成GDP350亿元，同比增长11.0%。

PART 4

不限购不限贷LOFT

抢占空港发展先机

可以说，杭州临空经济示范区，正于城市蝶变的世纪风口之上，投资敏锐的人，可能已经在寻找迎风而上的机遇了。

而眼下，2019年区域内第一个新品——融创空港印(备案名：港印中心)即将亮相。

项目位处空港经济区保税大道与宏业路交叉口，与空港管委会所在的保税大厦仅一路之隔，距离机场东大门直线距离不到1公里。

项目区位图

总建筑面积约 8 万方，由全国top4房企融创与圆通两大品牌强强联合打造，项目用地性质为商业商务用地，业主委托第三方施工单位改造后可得建筑面积约 40-60 平米的 LOFT 及双钥匙户型，不限购、不限贷，自用出租两相宜;同时，还规划有建筑面积约1万方精品商业，开放式街区设计，集生活配套、休闲娱乐为一体。

杭州购房者对融创应该十分熟悉，在“全国优势布局和高端精品发展战略”下，融创为杭州打造了侯潮府、杭州壹号院、江南壹号院等多个高端住宅精品。

在商业项目的打造上，融创的实力也不容小觑。截至2019年3月，融创东南区域集团商业开发管理商业面积已超百万方。其中，杭州人最熟悉的，可能就是与钱江新城日月同辉隔江对望的地标——杭州印。

项目效果图

此次的融创空港印(备案名：港印中心)，作为融创继杭州印、印时代、钱江印之后在钱江南岸打造的又一商业综合体，特别邀请到毕业于哈佛大学的设计大师TOMM和其ACLA团队，倾情打造“归心能量充电场、网红打卡体验场、国际旅行休息场、趣味互动办公场”四大体验式主题景观，打破空间桎梏，更强调人与商业的互动。

至今提到杭州印，依然还有不少人还会扼腕叹息，没有及早入手，抢占钱塘江畔的核心优质资源。在临空经济区即将腾飞之际，融创空港印(备案名：港印中心)，或许将成为明日的“杭州印”，抢滩空港价值，机不可失。

(文中楼盘相关图片由开发商供图)