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国产C919顺利转场
编者按：C919大型客机和ARJ21支线飞机两大项目“双管齐下”，显示了中国商飞正在逐步成长为成熟的主制造商。经过十多年发展，以中国商飞为主体，市场为导向，产学研相结合的民用飞机技术创新体系构建成形。
上海航空制造产业迎来“双喜临门”。26日一天之内，中国商飞自主研制的C919大型客机和ARJ21支线飞机双双取得重大进展。
民机研制“双管齐下”
26日6时32分，C919大型客机103架机从上海浦东机场起飞，于9时11分降落西安阎良机场，顺利完成转场。103架机于去年12月28日在上海浦东机场成功首飞。
103架机顺利转场阎良的同时，101架机、102架机昨天也分别在阎良和东营试飞。目前，中国商飞已投入三架C919开展试验试飞。接下来，C919将继续开展颤振、空速校准、载荷、操稳和性能等科目的试飞。
同一天，天骄航空首架执飞商业航班的ARJ21飞机从呼和浩特白塔机场起飞，飞往乌兰浩特。随着两架ARJ21的接收，天骄航空成为首家组建纯国产喷气客机机队的运营商。内蒙古幅员辽阔、航线丰富，具有发展支线航空得天独厚的地理和空域优势。ARJ21有着良好的耐高寒、高原性能，特别适应我国中西部和北部地区机场起降条件和复杂航路越障要求，目前已有13架交付客户。首家用户成都航空ARJ21机队已先后开通航线20余条、通航城市20多个，运送旅客逾40万人次。
