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新京报讯(记者 陆一夫)为了尽快提高供应链的国产化率，特斯拉的上海超级工厂决定新建零部件生产工艺提升项目。近日，新京报记者获得该项目的环评报告文件。文件显示，特斯拉将在上海超级工厂现有厂房内新增动力电池、电驱动总成、下车体一体成型等生产工艺，进行新能源汽车关键零部件制造，年产纯电动汽车动力电池包(电池管理系统集成)、电动汽车驱动电机系统、电机控制器等26万套。
在环评报告中，特斯拉称为了实现对中国政府本地化的承诺，为了缩短零部件从美国进口导致的时间等问题，公司从全球资源分配考虑，将供应链切换由美国工厂提供改为中国工厂制造。
据了解，该项目将新增下车体一体成型车间、动力系统车间、电机车间，配套能源中心、污水处理站、危废仓库等，不涉及电池生产，项目将外购电池进行动力系统组装，预计总面积为10.7公顷。虽然项目属于扩建，但特斯拉表示新项目不需要新征用地。
特斯拉在环评报告中表示，该项目将新增员工2500人，但该项目不涉及整车产能的提升，这意味着上海超级工厂(一期)的产能仍为15万辆。环评报告中未透露该项目的投资金额和开工、竣工时间，不过特斯拉预计该项目需用时14个月建成，出资方为特斯拉汽车香港有限公司。
此前特斯拉方面表示，目前国产Model 3的零部件本地化率为30%，预计到2020年年中将达到70%，年底则实现100%的本地化率。此外，在2月上海市发展和改革委员会公布2020年上海市重大建设项目清单中，特斯拉超级工厂(一期)被列入2020上海市重大建设项目清单(正式项目)，特斯拉超级工厂(二期)被列入2020上海市重大建设项目清单(预备项目)。
新京报记者 陆一夫 编辑 岳彩周 校对 李项玲
